NGK スパークプラグ BKR6E-11
「NGK スパークプラグ BKR6E-11」。
イリジウムも考えたのですが、フィットGD1後期はツインプラグで8本ですので、ノーマルプラグに交換しました。
交換後は失速することなく、加速もスムーズです。
NGK スパークプラグ 1本分 BKR6E-11 ホンダ フィット GD1,GD2 L13A(SOHC・I-DSI) 2001年06月~2007年10月
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NGK/エヌジーケー
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